Байкеры и инспекторы ГИБДД преподали «Урок безопасности» школьникам

 

Инспектор ГИБДД капитан полиции Егор Бякин рассказал ребятам о том, со скольки лет можно управлять данным видом транспорта, что для этого нужно сделать, проверил детей на знание правил дорожного движения.

 

«Профилактика дорожно-транспортного травматизма приобретает актуальность в осенне-летний период, когда дети выезжают на дорогу на мопедах и велосипедах. Мы проводим такие мероприятия совместно с байкерами, потому что детям гораздо интереснее услышать о примерах поведения на дороге от них, чем от кого бы то ни было. Тем более, они рассказывают о собственном опыте», -  говорит инспектор ГИБДД Егор Бякин.

 

Побеседовать с ребятами приехали опытные пилоты мотоциклов Вероника Масюк, Алексей Печеркин, Андрей Смольников и Евгений Соколов. Они наглядно продемонстрировали, как выглядит защитная экипировка, для чего она нужна, привезли с собой мотоциклетный шлем в разрезе, чтобы показать, что это не просто аксессуар, который можно забыть надеть, а необходимое средство безопасности при управлении двухколесным транспортом. Кроме этого, представители мотодвижения объяснили, почему мотоциклисты – одни из самых уязвимых участников дорожного движения, как нужно ездить на мотоцикле, чтобы быть в безопасности и поделились своими секретами вождения.

 

«Когда выезжаешь на дорогу на мотоцикле, нужно помнить о собственной безопасности. Поэтому следует обязательно знать правила дорожного движения, чтобы выезжая на перекресток быть точно уверенным, что ты сейчас всё делаешь правильно. Но, конечно, не всегда все зависит от вас и вашей реакции – других беспечных водителей хватает, и нужно максимально обезопасить себя и пассажира хотя бы шлемом. Он поможет уберечь от серьезных травм» - говорит Андрей Смольников, стаж управления мотоциклом которого 15 лет.

По окончанию мероприятия подростки вдоволь нафотались на «железных конях» байкеров.

 

Напомним, с января 2013 года на территории Свердловской области зарегистрировано 97 ДТП с участием мототранспорта, в которых 15 человек погибли, 104 получили различные травмы. Тяжесть последствий этих ДТП по сравнению с прошлым годом увеличилась почти на 3%. 

 

Как показывает статистика, использование качественного защитного мотошлема в случае ДТП может сократить риск получения смертельных травм на 40%, а тяжелых – более чем на 70%. Для уменьшения последствий ДТП мотошлемы должны соответствовать признанному в стране стандарту безопасности.