Подведены итоги заседания комиссии по безопасности дорожного движения Верхней Пышмы

Подведены итоги заседания комиссии по безопасности дорожного движения Верхней Пышмы

В администрации городского округа состоялось очередное заседание комиссии, где говорили об аварийности за девять месяцев текущего года и обсуждали острые вопросы городской инфраструктуры.

Тревожная зона

Наиболее резонансной темой встречи стал вопрос незаконной парковки транспорта на плотине Среднеуральской ГРЭС (Исетского гидроузла). На дамбе действуют жёсткие ограничения: разрешено движение транспорта весом только до 5 тонн и высотой до 2,7 метра, а остановка и стоянка запрещены.

Однако на практике сооружение стало центром притяжения для рыбаков и отдыхающих. Водители массово оставляют автомобили на гребне плотины, съезжают на насыпные дамбы и спускают на воду лодки и сапборды. Представители ГРЭС подчёркивают: сооружение подвергается критическим нагрузкам, что создаёт прямую угрозу прорыва плотины и затопления территорий ниже по течению — вплоть до Екатеринбурга.

В ходе дискуссии Госавтоинспекция пояснила свою позицию: за последние 2,5 года на участке проведена большая работа — установлены шлагбаумы, знаки «Остановка запрещена» и ограничение скорости 20 км/ч, а также камеры фотовидеофиксации нарушений. За 2025 год на плотине пресечено 70 нарушений ПДД (из них 44 — выезд на встречную полосу, 22 — нарушение правил остановки), за текущий период 2026-го — 36 нарушений.

В результате комиссией принят двухшаговый алгоритм. ЧОП Среднеуральской ГРЭС организует ежедневную фотофиксацию автомобилей-нарушителей с привязкой к местности, знакам и времени, передавая заявления в полицию для гарантированного привлечения водителей к ответственности. Администрация и ГИБДД направят официальное обращение в управление автомобильных дорог с просьбой расширить функционал действующей видеокамеры, чтобы она в автоматическом режиме фиксировала нарушения правил остановки и стоянки.

Аварийность за три квартала

Второй ключевой блок заседания был посвящён подведению итогов аварийности в городском округе Верхняя Пышма за 9 месяцев текущего года, а также подготовке дорожно-коммунальных служб к зимнему периоду.

За отчётный период на территории зарегистрировано 32 ДТП с пострадавшими, что на 27,3 процента ниже аналогичного периода прошлого года; погибло шесть человек, травмирован 31 гражданин (снижение на 38 процентов); количество происшествий с участием нетрезвых водителей сократилось на 47 процентов.

Однако на фоне общей позитивной динамики комиссия выразила серьёзную озабоченность ситуацией с детским травматизмом и безопасностью пешеходов. За 9 месяцев пресечено 152 нарушения ПДД подростками до 16 лет. В самом городе отмечается рост наездов на пешеходов, велосипедистов и детей прямо на «зебрах» при поворотах транспорта.

Инспекторы провели 79 профилактических рейдов, в ходе одного из которых всего за два часа было выписано более 130 протоколов нарушителям-пешеходам и водителям, не предоставившим преимущество.

Готовность к зиме

О технике и запасах противогололёдных материалов накануне холодов отчитались представители коммунальных служб. По их данным, к зимней уборке в муниципалитете подготовлено 17 единиц специализированной техники (КДМ, фронтальные погрузчики, тракторы МТЗ, грейдеры), также на дороги выйдут 17 рабочих для расчистки тротуаров, пешеходных переходов, автобусных остановок. Заготовлено 40 тонн пескосоляной смеси (плюс в стадии заключения контракт ещё на 40 тонн) и 30 тонн противогололёдного материала «Бионорд».

В посёлках Кедровое и Ольховка на зимнее содержание выделено 972 тыс. рублей, в Мостовском — 641 тыс. рублей, в Красном — 560 тыс. рублей, в Балтыме — 900 тыс. рублей. В посёлках контракты находятся на стадии завершения аукционов. Отдельно отмечена необходимость усиленного контроля за очисткой школьных автобусных маршрутов (в частности, в районе Соколовки и Красного).

Локальные проблемы

Заключительная часть заседания была посвящена разбору частных запросов жителей, предписаний ГИБДД и вопросам дорожной инфраструктуры.

Так, по инициативе Госавтоинспекции рассматривается перевод ключевых светофорных объектов города (на Успенском проспекте, улицах Кривоусова, Петрова) из жёлтого мигающего в постоянный режим работы в ночное время. Это обусловлено ночными ДТП из-за превышения скорости на пустых автодорогах. Комиссия поручила подготовить детальную статистику по каждому перекрёстку для принятия окончательного решения.

Установка знака «Остановка запрещена» (ул. Лесная — Парковая): из-за брошенного транспорта на данном перекрёстке ограничен обзор, что уже привело к нескольким ДТП (включая аварии с мотоциклистами). Курирующим данный вопрос поручено разработать и утвердить проект организации дорожного движения на указанном участке для последующей установки дорожных знаков.

При обустройстве светофора на перекрёстке Орджоникидзе — Красноармейская решено провести синхронизацию с соседним светофором на пересечении улиц Орджоникидзе — Свердлова. На ул. 40 лет Октября, в районе пересечения с ул. Свердлова, в 2027 году запланирована установка искусственных дорожных неровностей.

Обращение жителей об обустройстве нового светофора и перехода в месте несанкционированного перехода через ул. Менделеева в сторону вечного огня признано нецелесообразным ввиду наличия в непосредственной близости оборудованного перехода с искусственной дорожной неровностью и светофорным объектом типа Т 7.

Итоги девяти месяцев показывают: город движется в правильном направлении — аварийность снижается, службы готовятся к зиме, а острые дорожные вопросы не остаются без внимания.

@газета Красное знамя