
В Верхней Пышме разработали план решения проблемы с большегрузами
Ситуация с парковкой большегрузного транспорта на улицах города по-прежнему остаётся одной из самых острых тем для жителей. Глава городского округа Иван Зернов в своём телеграм-канале пояснил, почему администрация пока не решила эту проблему и какие меры планирует предпринять в дальнейшем.
Основной источник неудобств — промышленная база, расположенная в квартале улиц Логистическая – Сварщиков – Гальянова. Объект находится в частной собственности, но используется крупным арендатором. Логистика предприятия выстроена таким образом, что большегрузы за полимерной крошкой приезжают в Верхнюю Пышму не только из разных регионов европейской части страны, но и из государств ближнего зарубежья. Зачастую машины прибывают за два-три дня до даты погрузки и ожидают своей очереди прямо на улицах города.
Работа над решением проблемы носит межведомственный характер — только силами администрации справиться с ней невозможно.
Что уже сделано
На улице Огнеупорщиков установлены дорожные знаки, запрещающие стоянку и проезд грузового транспорта. Сотрудники Госавтоинспекции ежедневно составляют протоколы и выписывают штрафы. Однако эта мера не даёт желаемого результата. Дело в том, что запрет проезда не распространяется на автомобили, водители которых имеют путевые документы, подтверждающие необходимость погрузки или разгрузки. Такие машины имеют право проезда под знак без административных последствий.
Кроме того, весь проспект Успенский передан в муниципальную собственность, и местная ГАИ принимает меры воздействия на водителей, оставляющих машины на обочинах. Но и это не решает проблему кардинально — водители постоянно меняются.
Администрация проработала комплексный вариант решения вопроса, реализация которого потребует времени. Многое зависит от готовности собственника промышленного предприятия к сотрудничеству.
Первый этап — установка металлических ограждений на территории перед производственной базой и продуктовыми магазинами «Пятёрочка» и «Чижик». Это позволит ограничить въезд длинномерного транспорта, но сохранит возможность парковки для небольших грузовиков, подвозящих товары в магазины, и для покупателей на личных автомобилях.
Второй этап — организация альтернативного въезда на промбазу со стороны улицы Логистической. Этот вопрос прорабатывается совместно с собственником. Предстоит решить ряд организационных и документальных вопросов, а также учесть фактор сезонности, чтобы сформировать новые подъездные пути и место для стоянки.
Третий этап — определение участка для временной стоянки фур до момента загрузки или разгрузки. Основная сложность заключается в том, что собственник промбазы не управляет транспортными потоками и не может повлиять на водителей. Площадка для ожидания должна находиться за пределами жилой застройки.
После завершения этих мероприятий территория в квадрате улиц Гальянова, Огнеупорщиков, Логистической будет дополнена знаками, запрещающими стоянку и остановку для большегрузного транспорта. Знаки внесут в систему «Паркон» — технологию автоматического контроля правил парковки, которая работает напрямую с Центром автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) по аналогии с камерами видеофиксации на автодорогах.
«Надеемся, что в комплексе все мероприятия позволят нам разрешить эту ситуацию и обеспечить комфорт и безопасность жителей», — резюмировал Иван Зернов.
Фото: читатель E1.RU
По информации телеграм-канала главы ГО Верхняя Пышма Ивана Зернова







