Зал славы штурмовой авиации открылся в верхнепышминском музее военной техники

Зал славы штурмовой авиации открылся в верхнепышминском музее военной техники

В музее авиации музейного комплекса гражданской и военной техники в Верхней Пышме (Свердловская область) открыли зал штурмовой авиации. Об этом ЕАН рассказали в музее.

Новая экспозиция посвящена легендарному советскому штурмовику Ил‑2, его истории и героизму советских летчиков в годы Великой Отечественной войны. Основой экспозиции стали подлинные фрагменты самолета Ил‑2, потерянного 12 октября 1944 года в Мурманской области, найденные в наше время. Управлял самолетом младший лейтенант Виктор Булаткин из 694-го штурмового авиаполка. Из-за сложных метеоусловий летчик совершил вынужденную посадку на болото в районе станции Кица Мурманской области. Пилот Виктор Булаткин и стрелок младший сержант Василий Табаков выжили.

Зал разделен на две части: в первой рассказывается о создании и применении штурмовика в годы войны, во второй - о летчиках Красной армии, сражавшихся на этой машине. Экспозиция включает инфографику, исторические фотографии и элементы летного обмундирования. Также в зале можно увидеть все варианты вооружения штурмовика Ил-2, включая пушки, пулеметы, боеприпасы к ним, различные варианты бомбового и ракетного вооружения.

Штурмовик Ил-2 - самый массовый боевой самолет в истории авиации, всего было выпущено более 36 000 единиц. Его прототип — «бронированный штурмовик» БШ-2 (заводское наименование ЦКБ-55) - совершил первый полет 2 октября 1939 года под управлением дважды Героя Советского Союза, летчика-испытателя Владимира Коккинаки. Основное производство Ил-2 находилось в Куйбышеве (Самаре), однако 270 штурмовиков были собраны в Нижнем Тагиле.

Фото: Музей авиации Верхняя Пышма. Обломки самолета Ил-2

Штурмовик имел бронированную кабину, благодаря чему машина была очень живучей. В войсках этот самолет называли «летающий танк». Немцы называли Ил-2 «бетонным самолетом» или «чумой».