Спортсмены Верхнепышминской автомотошколы стали чемпионами Свердловской области по мотокроссу

Спортсмены Верхнепышминской автомотошколы стали чемпионами Свердловской области по мотокроссу

Спортсмены Верхнепышминской автомотошколы Виталий Разуев и Константин Кузнецов стали чемпионами Свердловской области по мотокроссу в классе мотоциклов с коляской 750 куб. см.

Событие произошло 6 января в селе Каменки Богдановичского района. О том, как проходили соревнования, как готовились к нему спортсмены и других интересных фактах спортивной жизни спортшколы КЗ рассказал тренер Александр Букин.

Заложено в ДНК

Именно так определил Александр Викторович интерес к техническим видам спорта, в число которых входит и мотокросс на мотоциклах с коляской. Увидел, загорелся и полюбил. Особенно, если это заложено у тебя в генах. Тогда время начинает работать на тебя, помогая и приобрести технику, и найти время на тренировки, и сконцентрироваться для победы.

Сам Александр Викторович когда-то пришел в мотоспорт, потому что этим болел весь двор. Что называется, не обойти, не объехать. Тогда занятия проходили на станции юных техников «Малахит», какое-то время занимались в Среднеуральске, потом было затишье, и вот – новый поворот, новый виток развития, новое здание школы и свой, оборудованный по всем стандартам мотодром на Пролетарской – там, где раньше занимались автолюбители школы ДОСААФ.

Есть база. Есть энтузиасты, есть результаты. Верхнепышминский экипаж колясочников становится победителем чемпионата Свердловской области второй год подряд. В прошлом году в паре с Виталием Разуевым выступал Владислав Мальцев. И Виталий, и Владислав, и Константин спортсмены с большой буквы. Настойчивые, азартные, одержимые. Экипаж занял четвертое место на чемпионате России, четвертое – на Кубке России. Эти победы ложатся козырным тузом в достижения по мотокроссу всей Свердловской области, которая в этом году шестой раз признана лучшим спортивным регионом в России. Только в классе колясок проходят два соревнования всероссийского уровня. Чемпионат России – в Ирбите, Кубок России – в Верхней Салде. В прошлом году он состоялся там в первый раз, и очень успешно. В трех классах пройдет Кубок России в поселке Буланаш Артемовского района. Всероссийские соревнования на протяжении более 50 лет стартуют в Заречном, в Каменске-Уральском регулярно проводятся различные соревнования от мотокросса до ледового спидвея!

Отсечка – по лидеру

Зрители наблюдают только внешнюю сторону событий, которая, кстати сказать, очень зрелищна. Рев моторов, скорость, снег из-под колес, если соревнования зимние. Именно поэтому Кубок России в прошлом году в Верхней Салде собрал порядка 6 тысяч человек. В поселке Буланаш соревнования по мотокроссу проводят в День города, там практически вторая площадка праздничного дня. И зрителей – около пяти тысяч. Впечатляет.

Что касается Богдановича, то областные соревнования проходят там уже третий раз подряд. И это становится хорошей традицией. Протяженность трассы стандартна – 1 800 метров. В естественных условиях и дополненная преградами – трамплинами, волнами. Как оценил Александр Букин, хорошо утрамбованная. Зимний минус один – если заезд на мотоциклах без шипов (а в классе 750 куб. см так и есть), то образуется наледь. И тут нужно проявлять все свое мастерство.

Не стоит сбрасывать со счетов и элемент везения. Он реально присутствует как синоним теории вероятности. И поэтому за победу приходится бороться, рассчитывая на свои силы, опыт, подготовку и физическую выносливость. Все это у верхнепышминского экипажа есть. В мотокроссе каждый из них более 20 лет. Достаточное время, чтобы доказать себе и окружающим, что мотокросс – неслучайный выбор. Виталий выполнил норматив мастера спорта, Константин тоже на пути к заслуженной награде.

Примерное время на преодоление трассы – две минуты. По истечении двадцати минут по лидеру дается отсечка – еще два круга. Кто первый – тот и победил. На этих соревнованиях нашим спортсменам повезло – только один раз заглох двигатель. Это при том, что температура воздуха была минус 30. Природный фактор тоже приходится учитывать. И не всегда все предусмотришь. Уезжали из Верхней Пышмы при минус 17-ти, приехали в Богданович – а там такой сюрприз. Кстати, лицо спортсменов практически не закрыто – только очки. На помощь приходят проверенные кремы или лейкопластырь, чтобы защититься от обморожения. Хотя в истории соревнований все бывает.

– Перед Новым годом на соревнованиях в Баженово сгорело зажигание за два круга до финиша, - рассказывает Александр Викторович. – И наш экипаж уступил первое место, хотя был ближе всех к нему. Бывали случаи, что животные выбегали на трассу. В Верхней Салде на трассу как-то вышла корова. Вот такое препятствие. А представьте, что на трамплине во время прыжка заглохнет мотор, и на приземлении вместо газа получишь резкий тормоз? Лучше, конечно, обходиться без этого, но надо быть готовым к любому развитию ситуации.

Соревнования проходят при любой погоде. В прошлом году на Кубке России было три заезда, и все проходили в абсолютно разных условиях. Первый – по сухой трассе, второй - после полуторачасового ливня, просто по воде, по затопленной трассе, и третий – по чуть подвяленной.

Шахматы на колесах

Именно так называют колясочный мотокросс в знающих кругах. Потому что понимают, что надо не только газовать, а думать. И думать быстро. В колясочном мотокроссе у каждого из спортсменов своя задача. У водителя одна, у колясочника – другая. В распоряжении водителя куча рычагов. Ему надо следить за газом, скоростями. Тот, кто в коляске, должен быть своего рода регулятором во время движения, он не просто пассажиром. И оба они равнозначные участники спортивного процесса. Но у каждого – своя специализация, которая сохраняется с того времени, как человек приходит в этот вид спорта. Водитель – всегда водитель, колясочник – всегда колясочник. И обе роли ответственны, обе играют на общий результат. Что кому больше подходит, выбирает каждый сам. Но когда, например, мотоцикл берет трамплин, то удержать его в ровном полете могут только двое.

А препятствия все усложняются. И очередная степень сложности – это трамплин, когда мотоцикл парит в воздухе на высоте 2 метров! Как показали мировые спортсмены, возможно и выше. Так что предела совершенству действительно нет. И тот, кто захочет посвятить себя этому экстремальному виду спорта, должен быть готов к постоянной работе над собой и, конечно, над техникой. Потому что на это тоже требуется время. И немалое. Во время чемпионатов России спортсмены вместе с тренером разбирают машину, что называется, до рамы каждые два заезда! Чтобы каждый раз она была как новенькая.

Класс мотоциклов с коляской с объемом двигателя 750 куб. см – это класс иномарок. У Виталия мотоцикл, выпущенный в 2008 году, в 2011-м он приехал в Россию, купили его у 11-кратного чемпиона мира Даниэля Вильямса. И это мотоцикл его собственного производства, можно сказать, эксклюзивный. В арсенале экипажа еще один мотоцикл – школьный. Оба стараниями спортсменов – в отличном состоянии, всегда в боевой готовности. Потому что график соревнований очень плотный. Особенно зимой. Он расписан наперед. На одиннадцать недель – пятнадцать соревнований!

В прошлом году верхнепышминский экипаж выиграл все зимние соревнования, в том числе и Кубок области. В 2023-м он был одноэтапный. В этом году четырехэтапный, то есть соревнования будут проходить в четырех разных городах, на четырех разных трассах. Старт этих соревнований уже состоялся 13 января в Баженово.

Приглашаем всех верхнепышминцев в ряды болельщиков на соревнования по мотокроссу колясочников. Приходите на трассу по адресу: 2-я Пролетарская, 1, к 12 часам – вас ждет увлекательное зрелище.

20 января – первый этап зимнего чемпионата ГО Верхняя Пышма.

11 февраля – второй этап зимнего чемпионата ГО Верхняя Пышма.

2 марта – третий этап и он же финал Кубка Свердловской области.

Марина Осенкова для КЗ

Источник: МАУ «Красное знамя»