На «Уральских локомотивах» в Верхней Пышме завершили приёмку нового электровоза «Орлец»

На «Уральских локомотивах» в Верхней Пышме завершили приёмку нового электровоза «Орлец»

На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме подвели итоги работы приёмочной комиссии по грузовому электровозу переменного тока 2ЭС11 «Орлец». Эксперты подтвердили, что машина полностью соответствует требованиям и нормам безопасности. Утверждён выпуск установочной серии из 50 единиц.

Комиссия из представителей РЖД, НИИ и компаний-поставщиков проанализировала конструкторскую документацию и итоги испытаний. Они проходили с декабря 2025 по июнь 2026 года на кольце ВНИИЖТа в Щербинке. Перед этим локомотив прошёл опытный пробег более 5000 км на скорости до 120 км/ч. Проверяли тягу, тормоза, тепловые режимы, электромагнитную совместимость, системы пожаротушения и эргономику кабины.

Гендиректор «Уральских локомотивов» Олег Спаи отметил: приоритетами при создании «Орлеца» стали безопасность, эффективность и локализация компонентов. В конструкцию заложены уникальные решения — в том числе запатентованный блок управления проскальзыванием.

«Орлец» — вторая модель на платформе 2ЭС8 «Малахит» с асинхронным приводом. Он на 42% мощнее предшественников, водит составы до 7100 тонн (с бустерной секцией — до 9000 тонн). После сертификации завод начнёт производство серии.

@promvest.info