Современный грузовой локомотив назвали в честь уральского железнодорожника Виталия Соснина

На Свердловскую железную дорогу Виталий Соснин пришел в 1939 году помощником машиниста паровоза Тюменского локомотивного депо, напоминают в пресс-службе «Уральских локомотивов». Во время Великой Отечественной войны был машинистом паровоза особого назначения: водил поезда по местам боевых действий на Сталинградском, Западном, Центральном, Втором Украинском и Брянском фронтах. С 1972 по 1977 годы руководил Свердловской железной дорогой, с 1977 по 1984 годы занимал пост заместителя министра путей сообщения СССР. Один из первых машинистов депо станции Тюмень, развивавших движение «тяжеловесников» (тяжеловесных поездов); занимался переводом локомотивов с паровозной тяги на тепловозную. Автор разработки и реализации технологии перевозки леса в хлыстах на специально переоборудованном подвижном составе (турникетные платформы).