Помощник президента Игорь Левитин остался доволен локализацией производства «Ласточек»

 

Участники делегации осмотрели блок цехов по производству локомотивов и тележек, ознакомились с новым комплексом по выпуску электропоездов «Ласточка». 

Отдельно участники рабочей группы остановились на вопросе локализации производства «Ласточек» в России. Сегодня вокруг «Уральских локомотивов» сформирован кластер, в который входит более 100 российских поставщиков узлов и компонентов, способных работать по международным стандартам, адаптировать технологии к потребностям заказчика и российским условиям. Среди поставщиков, создающих наиболее наукоемкие компоненты поезда, немало российских. Так, НПО «САУТ» (г. Екатеринбург) производит систему безопасности поезда, «Сименс Электропривод» (г. Санкт-Петербург) выпускает электроприводы для «Ласточки» и «Гранита», Выксунский металлургический комбинат (г. Выкса) освоило производство колесных пар для скоростных электропоездов.

 

Игорь Левитин поддержал планы предприятия по увеличению количества российских поставщиков компонентов для производства «Ласточки» до 150 и более компаний. Это позволит повысить конкурентоспособность продукции и наладить импортозамещение в сфере скоростного подвижного состава. В данный момент график локализации компонентов выполняется с опережением: в ходе выпуска первого российского электропоезда «Ласточка» глубина локализации составила 62%, тогда как плановый показатель предусматривал 55-процентную локализацию к 2015 году. В перспективе планируется достичь в 2017 году показателя в 80%.