Экологическая катастрофа: 9 самосвалов помета в день

Экологическая катастрофа: 9 самосвалов помета в день

Жители поселка Красный под Верхней Пышмой задыхаются от  птичьего помета, который сваливают на близлежащие поля КамАЗами. С минувшей осени практически ежедневно со Среднеуральской птицефабрики на земли, недалеко от частного сектора, привозят по 6-9 самосвалов - по 18 «кубов» фекалий в каждом. Невыносимый запах - еще полбеды. Настоящие проблемы начнутся весной, когда растаявший снег понесет отходы в водоемы. Утром 25 января корреспондент «Красного знамени» вместе с общественником Александром Шурыгиным устроили засаду на перевозчиков птичьего помета.

С 8.00 мы поджидаем машины около Среднеуральской птицефабрики. Спустя полчаса с предприятия выезжает первый самосвал. Номера заляпаны грязью: не исключено, что специально, чтобы никто не разглядел.

Грузовик сначала поехал в одном направлении, потом резко повернул – как будто мечась. «Спалились!» - подумали мы.  Но водитель КамАЗа в итоге все же направляется по маршруту – в сторону поселка Красный, через поля. Там к нам присоединяется машина инспекторов ГИБДД.

Водитель самосвала видит полицейских, но это его не останавливает. Он притормаживает рядом со зловонными кучами и вываливает груз – около 18 «кубов» помета.

«Тормоз до упора сделайте, пожалуйста. Сейчас на штрафстоянку поедем. Давайте документы на машину», - обращается к водителю инспектор ГИБДД.

Правоохранители оформляют протокол о неисправности тормозной системы. Александр Шурыгин просит показать сопроводительные документы, в которых указано, какой груз везет шофер и куда, на что мужчина разводит руками. «Почему вы не заехали к хозяину? У него есть все документы. Я – обычный водитель», - оправдывается Владимир Зимин.

«Нам важно сейчас зафиксировать факт, что вы сюда помет вывозите. А потом мы уже разберемся, кто вас нанял и на основании каких документов вы работаете. Вы возите сюда птичий помет. Вы представляете, что тут в 300-400 метрах сады?» - звучит резонный вопрос водителю.

Тот рассказывает, что работает всего неделю на некого Александра Александровича Александрова – якобы это сотрудник Среднеуральской птицефабрики, которому принадлежат машины.

«В морозы мы не работали. А так каждый день возим -  по 2-3 «ходки» делаем», - выкладывает все как на духу водитель

- А сколько всего машин?

- Я думаю, 2-3, - отвечает Владимир Зимин.   

Через некоторое время на поле подъезжает еще один самосвал. Другой водитель в спецодежде «Облкоммунэнерго» оказывается менее разговорчив.

«Вы тоже с птицефабрики? Вы понимаете, что вы сейчас фактически преступление совершаете? Засоряете окружающую среду. Здесь люди живут, дети по этим лесам и полям гуляют.  Или вам просто все равно?» - взывает к мужчине общественник.

В ответ – молчание.

«Птичий помет содержит соли тяжелых металлов, разные болезнетворные бактерии, остатки антибиотиков, которыми пичкают птицу, чтобы она не болела. Все это негативно сказывается на среде обитания. Площадь этого поля – около 3,7 гектаров. Если вы обратили внимание, то по дороге сюда было еще несколько полей с такими кучами. Если эту землю сейчас просто запахать, то она полностью утратит свое плодородие, здесь ничего нельзя будет выращивать», - заверяет Александр Шурыгин.

По его словам, утилизировать птичий помет можно сжиганием или запашкой. Правда запашка осуществляется только в отношении отходов, которые вылежались в течение определенного времени. После этого помет проходит лабораторные исследования для подтверждения его безвредности.

«Я более чем уверен, что в данном случае сертификация отсутствует. Более того, для того, чтобы хранить или утилизировать отходы, необходима лицензия. На транспортировку помета тоже нужна лицензия. Я более чем уверен, что у этой компании никакой лицензии нет. И если Среднеуральская птицефабрика заключила с ней договор и не проверила наличие лицензии, то она тоже должна нести за это ответственность», - продолжает Шурыгин.

Все материалы он намерен передать в Свердловскую природоохранную прокуратуру и в региональное управление Роспотребнадзора: «Если будут выявлены нарушения, то прокуроры обяжут выплатить штрафы за незаконное размещение и незаконную транспортировку отходов. Кроме того, виновникам придется возмещать ущерб, нанесенный природе, а это миллионы рублей».

Поля, где складируются отходы, принадлежат фермерам Зайцевым. Как пояснила корреспонденту «Красного знамени» Зинаида Зайцева, у нее был заключен договор со Среднеуральской птицефабрикой на поставку удобрений. Правда, истек он в декабре 2017 года. При этом ничего опасного в птичьем помете она не видит.

«У нас же земля – это или болотина, или скала, поэтому мы возим торф, делаем компост, он вылеживается 3-4 года, и потом мы его разбрасываем как удобрение. Всю жизнь так делали, а сейчас вдруг вредно», - возмущается фермер.

Юрист хозяйства Сергей Котлов заверяет, что отходы, которые везут со Среднеуральской птицефабрики  не помет, а некое переработанное вещество – «Грандэм».

«Каждый год мы обращаемся в Свердловский референтный центр», который проводит анализ почвы и выдает рекомендации, чем ее необходимо удобрять. По анализам прошлого года это сто тонн органических удобрений на гектар. Мы не проводим анализ этого «Грандэма» - это все делается на птицефабрике. Мы делаем некую площадку из торфа и опила, сваливаем на нее удобрение, это все вылеживается и только потом разбрасывается на поля», - комментирует юрист.

У представителей Среднеуральской птицефабрики оперативно получить комментарии не удалось: никого из руководства не оказалось на месте.

Мы направили запросы на птицефабрику, в Роспотребнадзор и прокуратуру. Будем ждать выводов надзорных органов. Стоит добавить, что Среднеуральскую птицефабрику уже штрафовали за загрязнение водных объектов.

jwplayer|config=sample|file=http://grifoninfo.ru/sites/grifoninfo.ru/files/audio/vid_20180125_090942_1.mp4