Созданный в Верхней Пышме новый электровоз «Орлец» проходит испытания

Созданный в Верхней Пышме новый электровоз «Орлец» проходит испытания

На экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в Щербинке стартовали приёмочные и сертификационные испытания нового грузового электровоза 2ЭС11 «Орлец». Локомотив произведён на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.

Двухсекционный электровоз переменного тока «Орлец» является второй моделью в линейке новых продуктов предприятия. Он предназначен для работы на электрифицированных участках железных дорог, отличается повышенной энергоэффективностью и надёжностью, а также соответствует требованиям «Российских железных дорог» по цифровизации и условиям труда локомотивных бригад.

Испытания разделены на два основных этапа. Первый включает пробег протяжённостью 5000 километров на скорости до 120 км/ч, оценку тормозных систем, электромагнитной совместимости и взаимодействия оборудования. На втором этапе проверят тягово-энергетические, тепловые и динамико-прочностные показатели, а также пройдут светотехнические и санитарно-гигиенические испытания, оценку микроклимата в кабине и систем безопасности.

«Безопасность, эффективность и максимальное использование отечественной компонентной базы — вот основные требования, которые мы закладывали при разработке новой модели», — отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи.

Программу испытаний планируется завершить в апреле 2026 года, после чего электровоз «Орлец» будет запущен в серийное производство.

По материалам ТАСС

Фото: Пресс-служба завода «Уральские локомотивы»